新飞多元化进军专业车市谋求企业形象变局软管接头

新飞多元化进军专业车市谋求企业形象变局

新飞多元化进军专业车市谋求企业形象变局 2011年12月10日 来源： 专业车市的不速之客 2003年5月，在全国抗“非典”的特殊时刻，数十辆崭新的满载着急需药品疾驶在全国抗“非典”前线的新飞专用冷藏车格外引人注目，短短两周时间里有30多辆专用车交付给各地用户。一时间，新飞造汽车的消息不胫而走，令不太知情的媒体和舆论一片哗然。

事实上，新飞的汽车项目已经顺利运转了半年多。按照自己的多元化发展战略，新飞早就决心上马汽车项目，并于2002年年底悄悄成立了新飞专用汽车有限公司。该项目计划分3期共投资数亿元人民币，目前首先生产市场上急需的用于特殊药品、冷藏食品和乳品保温运输车，预计到2004年年底三期工程完工后，年产各类专用运输车可达1万辆。因为当时没有张扬，媒体报道不多，所以人们对新飞专用汽车的亮相感到很突然。

从今年初项目开工到现在批量投产，新飞仅用了4个多月时间。4月份正值非典型肺炎在全国大面积蔓延时期，当时某医药企业生产的几种预防和治疗“非典”的重要药品，急需专用冷藏车运往医疗前线。在这种情况下，新飞接到订单并迅速组织生产，于5月初，首批新飞专用冷藏汽车及时交付吉林、辽宁、山东、浙江、四川、陕西、甘肃、河南8省区的用户使用，有力地支援了全国各地抗“非典”斗争。

新飞专用汽车有限公司董事长勾宏图在接受采访时介绍，新飞冷藏保温车引进德国专用车核心技术，采用国际上先进的全塑、全封闭复合板结构，产品的各种专项性能指标达到国家汽车行业的A级标准，并完全符合环保要求。同时，新飞专用汽车配置车载温度监控管理系统和GPS卫星定位系统，产品一面世就受到用户的青睐，必将成为国内冷藏车行业的一支新军。

新飞集团董事长李根则表示，新飞为上马这个汽车项目做了多方面的积极准备，并获得了50多项国家公告。他解释新飞之所以选择专用汽车，以专用车作为切入点进入汽车制造领域，主要是基于两个方面的考虑。

一是看好其广阔的市场前景。近年来，随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，冷藏车、保温车的使用领域也在迅速拓展，其用户发展到超市的配送中心、食品商店、各类食品厂、医疗单位和专业物流公司。目前，中国肉类食品年产5600万吨、速冻食品850万吨、乳品800万吨，还有每年4000多万吨的水产品以及大量的蔬菜都需要冷藏运输。发达国家冷藏运输率达50%以上，美国、日本、西欧部分国家高达80%以上，而中国只有15%，市场潜力巨大，虽然眼前的冷藏车年销售量只有几千辆，但很快将会迅猛增长。

二是新飞拥有专业优势，具有专用汽车生产的能力和条件。作为国内著名的家用电器制造企业，制冷是新飞的强项之一，新飞冰箱、冷柜是“中国名牌产品”和“国家免检产品”，生产制造冷藏和保温车对新飞没有技术障碍。同时，在新飞总部所在地及周边地区，有众多的为北京切诺基、南京依维柯、上海桑塔纳和德国大众等国内外知名汽车品牌进行零部件加工的配套厂家以及整车制造和改装企业，将这些资源进行整合，便可迅速拥有一条完整的汽车制造产业链。

李根表示，新飞已经把专用汽车制造列为未来几年重点发展的支柱产业之一，目前以冷藏车、保温车、厢式货车为切入点，正逐步向罐式运输车、工程专用车、市政专用车、医疗专用车、军队专用车产品系列扩展，打造中原专用汽车制造基地，力争做中国专用车的第一品牌。这种战略设想得到了当地政府和社会各界的大力支持。

谋求企业形象变局

像其它的众多企业一样，在经过几轮持续、快速发展之后，新飞面临着残酷、激烈的竞争形势，必须打破单一的产品生产格局，尤其是在家电制造领域，由于利润降低使很多企业都不得不选择突围。

根据企业实际的经营情况和“走出去”的需要，新飞进行了重大战略调整，在以家用制冷业为主，积极开发空调、热水器等的基础上，逐步向电子信息等行业渗透。李根认为，涉足多元化经营是中国企业，尤其是较为成熟的家电企业发挥多元化优势、把自身做大做强的一条较为现实而又理想的捷径。

而新飞大踏步实施多元化扩张是在李根掌管企业以后。2001年10月，李根出任新飞董事长一职，新飞高层平稳交接，确定了“二次创业”的目标。此时新飞明确了新的思想理念，认为长期以来靠一个产品支撑一个品牌是对品牌资源的浪费，是对新飞散布在全国各地营销网络的浪费，是对企业人力、物力、财力的浪费。而从国际家电市场的发展趋势分析，竞争的必然结果是优势企业整合劣势企业，强势品牌整合弱势品牌，这就要求新飞向多元化发展，进行品牌经营，用多个产品支撑新飞的品牌，彻底打破靠单一冰箱打天下的格局。

为了推动企业由专业化快速进入多元化领域，新飞首先在企业内部进行了3个

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